Moteur synchrone à aimant permanent CRRC, couple élevé, puissance élevée Faible bruit, petites vibrations, démarrage rapide, plus confortable, étanche à l'eau et à la poussière, entretien de l'isolation. L'ensemble de la machine adopte un système d'entraînement à double moteur. Le moteur de la pompe à huile et le moteur de marche peuvent être séparés pour obtenir un contrôle indépendant, ce qui est plus puissant et économe en énergie.
Assistance de service personnalisée : la taille du godet, le type de pneu, le système de contrôle et d'autres configurations peuvent être personnalisés en fonction des scénarios d'exploitation de l'utilisateur (tels que l'exploitation minière, les ports, l'agriculture), tout en offrant une garantie de 2 ans/5 000 heures et un service de maintenance sur site pour réduire les inquiétudes de l'utilisateur.
Normes d'émission environnementales : Le moteur est conforme aux normes d'émission nationales IV/Euro V et est équipé d'un filtre à particules (DPF) et d'un système de réduction catalytique dynamique (SCR), réduisant les émissions de polluants d'échappement de 60 % et répondant aux exigences de la politique environnementale.
Configuration des pièces résistantes à l'usure et vulnérables : Les dents du godet sont fabriquées en acier à haute teneur en manganèse (Mn13), avec une dureté de HB300 ou supérieure, et une durée de vie d'une seule dent allant jusqu'à 3000 mètres cubes de matériau ; Les pneus sont fabriqués à partir de pneus à motif résistant à l'usure spécifiques à l'exploitation minière, avec une augmentation de 50 % de l'indice de résistance à l'usure.
Capacité de gestion à distance : prend en charge les connexions IoT 4G/5G, permettant une visualisation en temps réel des emplacements des appareils, des heures de fonctionnement et des données de consommation de carburant via une application mobile ou un backend informatique, permettant ainsi une planification et une gestion intelligentes de la flotte.
Conception de maintenance pratique : la disposition des composants clés tels que le moteur et le réservoir d'huile hydraulique est raisonnable, l'angle d'ouverture de la porte d'accès peut atteindre 90 ° et le remplacement de l'élément filtrant ne nécessite pas d'outils spéciaux, réduisant ainsi le temps de maintenance quotidien de 40 %.
Conception de godet grande capacité : La capacité du godet peut varier de 3 à 6 m³, grâce à ses dents résistantes à l'usure et à son corps renforcé. La capacité de chargement d'une seule pelle est augmentée de 18 %, ce qui réduit les allers-retours et améliore l'efficacité globale de la construction.
Économie de carburant efficace : Grâce à l'adoption d'un système d'injection électronique intelligent et d'une technologie hydraulique à détection de charge, la consommation de carburant en fonctionnement est réduite de 15 à 20 %, permettant d'économiser 8 à 12 litres de diesel par heure. Une utilisation à long terme réduit considérablement les coûts d'exploitation.
